实施要（yào）求和目的
实施（shī）要求：以4*65孔捣固侧装煤焦炉，20 台机车的三大机车（推（tuī）焦车、拦焦车与电机车）联（lián）锁控制管理与自动定（dìng）位系统（tǒng），实现位置检（jiǎn）测、炉号识别、联（lián）锁（suǒ）控制、自动走行；五大机车（chē）（推（tuī）焦车、拦焦车、电机车、装煤车与导烟车）无线。
实施目的：本系统（tǒng）是以激光码牌地址检测技（jì）术为（wéi）基础的计算（suàn）机控制管理系（xì）统。炉三大机车（推焦车、拦焦车与电机（jī）车）在焦炉区、湿熄焦区域及干熄焦区域的位（wèi）置（zhì）检测、炉（lú）号识别、联（lián）锁（suǒ）控制、自（zì）动定位；五（wǔ）大机车（推焦车、拦焦车、电（diàn）机车、装煤（méi）车与导烟车）相互无线通信（xìn）、等程序控（kòng）制，并（bìng）实现炼焦过程及车（chē）辆运行的最（zuì）优管理（lǐ）、控制。
焦炉车辆联（lián）锁（suǒ）定位系统的优势
(1）联锁定位系统自带无线通讯系统，能满足现场焦炉（lú）车辆运行过程中的信息传送，通（tōng）讯误码率（lǜ）<10-6。
(2）联锁定位系（xì）统保证（zhèng）地址检测精（jīng）度为±1mm，自动定（dìng）位精度（dù）为±5mm。
(3）联锁定位系统设备完好率达到 95%以上。
(4）除去联锁定位系（xì）统以外（wài）的原因（yīn），保证（zhèng）联锁率达到（dào） 99%以上。
(5）除去联锁定位系统以外的原因，保证（zhèng）自动对位（wèi）准确率达到（dào） 98%以（yǐ）上。
(6）保（bǎo）证高温环境（jìng）下（xià）联（lián）锁定（dìng）位系（xì）统正常工作：系统能自动识别推（tuī）焦车、拦焦（jiāo）车（chē）与电机车的工作状态（工（gōng）作（zuò）车，备用车）、车号及所处的（de）位置及炉号。在联锁状（zhuàng）态（tài）下，系统能根据各机车与（yǔ）计划炉号的（de）中心位置的对位情况等，正确（què）判断是（shì）否满足推焦条（tiáo）件，条（tiáo）件不足不能启（qǐ）动操作，防止误动作。
(7）机车联锁功（gōng）能
(8）摘、关炉门联锁及相关控制（zhì）
允许（xǔ）推焦车摘门的必要条件
（1） 推焦车对准（zhǔn）计（jì）划推焦炭化室的（de）中心位（wèi）置（zhì）（在允许（xǔ）误差范（fàn）围内）。
（2） 当前时间在计划出（chū）焦时间（jiān）的允许误（wù）差范（fàn）围（wéi）内。
允许拦焦车摘门（mén）的必要条（tiáo）件
（1） 拦焦车对准计（jì）划（huá）推（tuī）焦炭化室（shì）的中心（xīn）位置（在允许误差范围内）。
（2） 当前时间（jiān）在计划出焦时间的允许误差（chà）范围内。
实现一级允推的必要条（tiáo）件
（1）推焦车、拦焦车与熄焦车对准计划推焦的炭化室的中（zhōng）心位置（在允许误差范围内（nèi））。
（2）拦焦车导焦（jiāo）槽到（dào）位。
（3）熄焦车（chē）的卸焦门关（guān）闭或焦（jiāo）罐旋转。
实（shí）现二级允推的（de）必要条件
（1） 已（yǐ）产生一级允推信号
（2） 拦焦车（chē）人工允（yǔn）推信号确（què）认+熄焦车人（rén）工允推信（xìn）号（hào）确认。
（3） 推焦时间与（yǔ）计（jì）划推焦时间符合设定（dìng）差值（zhí）。
注（zhù）：推（tuī）焦杆向（xiàng）前（qián）推（tuī）动的必要条件：熄（xī）焦车接焦（jiāo）开始后必须即时按（àn）顺序走行（定点接焦除外）。
车上（shàng）显示功（gōng）能
通过各车（chē）载触摸显示屏可显示推焦（jiāo）车、拦（lán）焦车和熄焦车当前所处炉号（hào）、运行方向和速（sù）度、计划焦炉号（hào）和计划（huá）时（shí）间、系（xì）统（tǒng）标准（zhǔn）时钟；各车相关的状态及联锁信号（如导焦栅到位、熄（xī）车门关信号等）、推（tuī）焦（或（huò）装煤）过程中（zhōng）最大电流；拦焦车、熄（xī）焦车人工允推与禁推信号；推焦开始与结束（shù）信（xìn）号（hào），装煤开始与结束信号等。
紧急处理功能
在推焦车、拦（lán）焦车的操作台上安装有（yǒu）摘门、推焦（jiāo）联锁/解除选择开关（guān），以备当系统发生（shēng）故（gù）障（zhàng）或（huò）检修时使用（yòng），不影响正常（cháng）的生产和维（wéi）修。
联锁状（zhuàng）态下（xià），若推焦过程（chéng）中发生故障需停止推焦时，拦（lán）焦（jiāo）车和（hé）熄焦车（chē）（或电机车）操作员能（néng）通过操作台上的“禁止推焦”按钮可分（fèn）别发出（chū）使推焦杆（gǎn）停（tíng）止前进的信号（hào），并最终切（qiē）断推焦（jiāo）电源，实现远（yuǎn）方停（tíng）止推焦。
在（zài）推焦过程中，发生生产意外，推焦车不能按计划进行推焦时，可以（yǐ）在中控室人（rén）工修改推（tuī）焦（jiāo）计划，又（yòu）可以在（zài）推（tuī）焦（jiāo）车上设置（zhì）按钮自（zì）动更改推焦计划。
地面站显示屏主要（yào）功能是监视现场各机车运（yùn）行状况和联锁状态（tài），便于操作（zuò）员（yuán）和（hé）车上司机沟通，他们（men）的界面形式和图标含义基本（běn）相同。通（tōng）过中控室上（shàng）位机显示屏提供推焦过程动态（tài）显示，模拟现场工况，操作员通（tōng）过观看主界面的动画显示（shì）或点击菜单，就可以同步观察焦炉操（cāo）作的全（quán）过程，包括机车移动的渐（jiàn）进过程（chéng），推焦联锁（suǒ）的（de）渐进过程，推焦电（diàn）流的渐变曲线，焦炭成（chéng）熟的渐变过程，以及作（zuò）业对（duì）象的变化（计划推焦炉号和炭化（huà）室（shì）号）；机（jī）车运动方向和速度快慢；位（wèi）置的偏移量；推（tuī）焦时间；两级允推实现（xiàn）过程（chéng）等（děng），主要显示如下（xià）项目（mù）：
1、炉区炉况（炭化室焦炭的成熟（shú）情况）和车况（kuàng）（各车（chē）的运动情况）。
2、显示各炭化室结焦时间，并以（yǐ）不同颜色直观反映各炭（tàn）化室焦炭成熟情况。
3、动态（tài）显示（shì）推焦全过程（chéng），包括推焦杆前进（jìn）、后退（tuì）的动作以及推焦过程中红焦流动情况。
4、动态反映熄焦（jiāo）、卸焦的模拟过程。
5、推焦（jiāo）、装煤电流的动态显示，并形（xíng）成趋势图。
6、推（tuī）焦车、拦焦车与熄焦车（chē）当前（qián）所在的炭化室号。
7、系（xì）统要求推焦车、拦焦车与熄焦（jiāo）车的运动方向（xiàng）和速度（dù）快慢。
8、计划推焦（jiāo）、装煤（méi）炉号和计（jì）划推焦时间。
9、显示推焦联锁的一级允推、二级允推（tuī）信号。
10、推焦杆前进动作时，动态显示推焦杆伸入炭（tàn）化（huà）室的长度。
11、导焦（jiāo）槽到位信号。
12、熄焦（jiāo）车门关信号（hào）。
13、系统的标（biāo）准（zhǔn）时钟（zhōng）。
14、实时记录推焦（jiāo）、装煤时间、推焦（jiāo）、装煤（méi）电流、生产操作数据等。